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地鐵作為市民日常重要的出行方式，已然成為上海的“城市動脈”。
目前，本市軌道交通基本形成網絡化運營，運營線路16條，裡程達到673公裡，運營車站增至367座，內環內軌道交通站點600米半徑覆蓋率增至75.6%。
除此以外，還有許多軌交線正處在如火如荼的建設中。據申通地鐵集團消息，17號線試運營評審順利通過;13號線三期隧道全線貫通;5號線南延伸工程接觸網熱滑實驗順利完成......今天，小交為大傢帶來7條在建軌交線最新進展，詳見下文，看看有途經你常去地方的嗎?
01-17號線
近日，17號線工程(東方綠舟站~虹橋火車站站)試運營基本條件專傢評審會順利召開。專傢們對17號線的工程建設和試運營的準備情況，給予瞭較高的評價，認為已達到試運營基本條件的要求。
17號線全長約35公裡，全線共設虹橋火車站(與2、10號線換乘)、諸光路站、蟠龍路站、徐盈路站、徐涇北城站、嘉松中路站、趙巷站、匯金路站、青浦新城站、漕盈路站、淀山湖大道站、朱傢角站、東方綠舟站13座，其中高架站6座、地下站7座，形成一條上海西部直通市區的快速通勤線路。
虹橋火車站2號線和17號線共享站臺層進行換乘(上行換乘上行、下行換乘下行)，10號線為獨立島式站臺，需要通過站廳層轉換進行換乘。
02-13號線三期
近日，13號線三期總長11公裡的隧道已全線貫通。
13號線是上海軌道交通網絡中重要的骨幹線路之一。作為網絡中西北—東南走向的直徑線，該軌交線穿越瞭上海城市核心城區，強化瞭城市中心區域向外圍的交通輻射功能。本線的建設將促進上海軌道交通近期網絡的形成和完善，對充分發揮網絡的整體效應有著十分重要的作用。
13號線工程分三期進行建設，一期工程為金運路站～南京西路站，線路全長16.468km，設14座地下站，北翟路停車場，隆德路主變電所及控制中心與11號線共享;
二期工程為南京西路站～華夏中路站，線路長度17.108km，設14座地下站，設長清路地下主變電站、與7號線間的聯絡線、川楊河停車場一座，及入場線一條;
三期工程為華夏中路站～張江路站，線路長度5.254km，設3座地下站，設川楊河停車場出場線一條。
03- 5號線南延伸段
近日，5號線南延伸工程接觸網熱滑實驗順利完成，為後續全線調試打下瞭堅實的基礎。
目前5號線南延伸新建線台中產後護理之家推薦路軌道精調全部完成，所有車站正在進行裝飾安裝和設備調試。
5號線南延伸工程起點為5號線東川路站預留接軌點，終點為奉賢新城站，線路沿途經閔行和奉賢兩區。
線路全長約17公裡，其中地下線約8公裡，高架線約9公裡，設江川路站、西渡站、蕭塘站、奉浦大道站、環城東路站、望園路站、金海湖站、奉賢新城站共8座車站。其中，東川路站至奉浦大道站為高架車站、環城東路站至奉賢新城站為地下車站。
04- 9號線三期
近日，上海交通運輸行業協會作為第三方評審機構順利完成軌交9號線三期(東延伸)工程試運營基本條件專傢評審。專傢組一致認為軌道交通9號線三期工程具備試運營基本條件要求，體現瞭較高的建設水平，試運營準備工作充分。
9號線三期東延伸工程起自二期工程終點楊高中路站，止於金鉆路路口的曹路站。
線路全長13.82公裡，全部為地下線。全線設：
芳甸路站、藍天路站(未來與14號線換乘)、臺兒莊路站、金橋站、金吉路站、金海路站(與12號線換乘)、顧唐路站、民雷路站、曹路站共9座車站。
三期建成通車後，9號線將成為一條西南起滬杭城際高鐵松江南站、東到浦東曹路鎮，全長近70公裡的交通大動脈。
05- 14號線
近日，14號線靜安寺站二階段鋼架籠正式起吊，標志著土體施工正式開始，計劃明年春節之後將進入全面開挖階段。
14號線沿線經過嘉定區、普陀區、靜安區、黃浦區、浦東新區等五個行政區，是聯系城市西北部、浦東新區與中心城的便捷通道。
14號線線路走向為：嘉定封浜—曹安公路—銅川路—武寧路—萬航渡路—華山路—長樂路—金陵路—人民路—新永安路—過黃浦江—花園石橋路—陸傢嘴東路—浦東大道—雲山路—錦繡東路—浦東桂橋路站。
14號線全線全長約38.514公裡，共設車站31座，全部為地下線。其中6站6區間(浦東南路站~龍居路站)與東西通道工程合體共建，設封浜車輛段和金橋停車場。
06- 15號線
近日，15號線祁台中產後照護安路站主體結構最後一方混凝土歷時12小時澆築完成，台中月子中心收費標志著該線首座車站順利結構封頂。
軌道交通15號線途經寶山區、普陀區、長寧區、徐匯區、閔行區5個行政區。起自寶山顧村公園，止於閔行紫竹高新區。
全線共設顧村公園站、錦秋路站、豐翔路站、南大路站、祁安路站、古浪路站、武威東路站、上海西站站、銅川路站、梅嶺北路站、大渡河路站、長風公園站、天山路站、古北路站、姚虹路站、吳中路站、桂林路站、桂林公園站、上海南站站、百色路站、羅秀路站、朱梅路站、景洪路站、虹梅南路站、景西路站、曙建路站、雙柏路站、元江路站、永德路站、紫竹高新區站(以上站名為工程暫用名)，共30座車站，全長約42.3公裡，均為地下站。
07- 18號線
近日，軌道交通18號線龍陽路站低凈空近距離高壓線下地下連續墻施工順利完成。
18號線工程始於寶山區長江南路站，終於浦東新區的航頭鎮。線路全長約36.8公裡，設車站26座，全部為地下線，沿線經過台中月子中心月子餐寶山區、楊浦區、浦東新區等3個行政區的居住密集區。18號線計劃年底前26座車站全部開工，6座車站完成結構封頂，盾構推進8公裡。
這7條軌交線開通後，市民出行將更便捷~
我們相信，未來，軌道交通，這條“城市動脈”將繼續保持高速發展的勢頭，串聯起城市的每個角落!
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